Цитата:
Сообщение от Рубильник
Интересно, а сколько вольт доходит до двигателя на самых дальних стрелках при питании от 220 постоянки? Обычно двигателя берут на 160В. Но в линейке двигателей есть и на 30В, и на 60В. Спрошу иначе, на какое минимальное напряжение выбираются двигатели при питании от 220В?
А какие системы применяют при современном проектировании? Пятипроводные с асинхронниками?
|
Движки постоянного тока - на напряжение 30, 100 и 160 В.
30 В - при местном питании от аккумуляторной батареи напряжением 48 В, вновь уже не применяются несколько десятилетий.
100 В - горочные, на них кратковременно подается 220 В и этим достигается быстродействие горочных стрелок (там каждая десятая доля секунды дорога).
160 В - наиболее массово применявшиеся в системах ЭЦ с центральным питанием, с поста ЭЦ подается 220 В. На двигателе при правильно рассчитанном дубляже жил и правильно отрегулированном усилии перевода (фрикции) напряжение при длительной работе электропривода на фрикцию должно быть не менее 160 В.
Начиная с 80-х годов прошлого века повсеместно проектируют пятипроводную схему управления стрелками с электродвигателями переменного тока.
