sunserone

Если углубиться в термины, то автоблокировка это одна из систем интервального регулирования поездов, а значит на перегоне должно находиться более одного поезда, если блок-участок один - то это не система интервального регулирования поездов, так как нет интервала, т.е. это не автоблокировка, не АЛСО, это система увязки между станциями.
По поводу приведения переездов ПС-1-К к требованиям ПТЭ: ранее в 60-70-х переезды ПС-1-К были оборудованы электронными педалями (на тот момент высокочастотными точечными ТРЦ), контролирующими зону переезда, есть целая куча ТР, позднее видать от этого отказались в целях экономии и стали выпускать ПС-1-К без данного наворота. Так что все возвращается на круги своя, наши предки видать были мудрее чем мы.

__________________
Делай всё по чертежу.