СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Граничные параметры кода АЛСН
Старый 13.09.2017, 21:42   #13 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Нужна точка отсчёта. Выше - приборы гуд. Ниже - надо менять.
Мое мнение - эту точку нужно "нащупать".
И дело - не только или не столько в "приборах АЛС" на локомотиве.
Проблема - в самом конкретном локомотиве как источнике помех для устойчивой работы АЛС на ЭТОМ локомотиве!!!
Подтверждение моим словам - перечень хронически "сбойных" машин, которые из года в год публикуются в годовом анализе работы АЛС
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика