СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ДКСВ-М Впечатления есть уже у кого ?
Старый 28.08.2017, 11:35   #33 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 65
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
ничОси, кажысь даже тупорылый Тюбик, тряся козлиной бородою, всосал, что состояние рукоятки бдительности считывается в каждом опросном цикле единожды в строго определенной последовательности, да ещё, скорее всего, для снижения вероятности ашыпки необходимо подтверждение стационарного её состояния в нескольких циклах опроса подряд
Тут дело серьёзное - нужен драйвер кнопки!
Как устроена математика не знаю, но догадываюсь! Тут возможно зависит от какого рода тока питается эта кнопка рукоятки и вводится в контроллер. Еже ли от переменки или только выпрямленной постоянки, то нужно ловить момент считывания (формировать прерывание), можно конечно, аппаратно интегрировать, а можно формировать прерывание при превышении определенного порога.
С такой задачкой сталкивался, когда считывал состояние лампочек с пульт-табло матричным методом.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика