Цитата:
|
Отказ - любой, каждый - должен устраняться при активном участии диспетчера дистанции, сменного специалиста по мониторингу (ШЧвского или "дорожного") и одного из руководителей дистанции. Не в прямом смысле - "на месте", но без их контроля устраняющий отказ ШН даже глубокий вдох делать не должен.
|
Это при условии, если факт отказа, вышедший за пределы ШЧ, автоматически не становиться объектом для "разборок". Иначе одного случая достаточно, чтобы даже в ШЧ об отказах начинают узнавать только когда что-нибудь задержат или свалят.....
