СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сбои АЛСН при следовании в тяге
Старый 15.08.2017, 22:43   #14 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для CSOND

Регистрация: 11.07.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Всё это очень интересно, но всё-таки что дает помехи в режиме тяги (а от себя добавлю: +дождь)?
Как-то интересно говорят о перекатке ТЭД - помогает, но никто сейчас на это не идет. А я спрашиваю: а зачем катать? А может подумать, что с ТЭД-ом не так? Где собственно источник и причина помех в тяге и как их усугубляет дождь?

P.s. впереди осень и ОКО.
CSOND вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика