Проверка согласно техкарте, сводится к снятию АЧХ в точках:
на 25Гц входное 100мВ, выходное 40-45мВ.
На 50Гц входное 10В, выходное меньше 10мВ.
на 75Гц входное 300мВ, выходное 40-45мВ.
на 100Гц входное 0,8В, выходное меньше 20мВ.
на 150Гц входное 5В, выходное меньше 10мВ.
Проверка сопротивления изоляции, наклейка бирки ))))
Также следует обращать на ширину полос пропускания по уровню 0,707, и для канала 25 Гц и для 75Гц должно быть не менее 10Гц. Энергия полезного сигнала при амплитудной модуляции находится в боковых полосах, их просто так чекрыжить нельзя. То есть полосы пропускания по уровню 0,707 обычно такие: 20-30Гц и 65-85. Характеристика фильтра в полосе пропускания 75Гц обычно двухгорбая, горбы выше и ниже центральной частоты. Это даже где-то в букварях оговаривается.
Подавление на 50Гц тоже должно быть, по возможности, "посередке". То есть при расстройке частоты генератора вверх-вниз на 1-1,5Гц выходное напряжение не должно превышать 10мВ.
В этой теме на второй странице есть технология настройки (многостраничный файл *.tif. Правда написана как попало, небрежно, то есть левой задней ногой. Аффтар постоянно скачет от переделки фильтра на 5 дросселей к настройке. Там же, на рисунке : схема панели-стенда для проверки фильтров из подручного материала, если нет ПК-Код. В этой схеме опечатка, резистор для нагрузки выхода фильтра не 30, а 3кОм.
http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=806
Ссылка на сборник техкарт.
Мы тут опытным путём выработали технологию.
1.Проверяем АЧХ по описанной выше методике. Если всё гут, трясем фильтр, стучим, нажимаем на дросселя - смотрим на выходное напряжение - влияния от внешние механические действия быть не должно. В случае приминения дросселей с Ш-образным железом - "неразборных" обычно всё с ними в порядке, несмотря на возраст. Клеим бирку.
2. В противном случае (характеристики не в норме, есть ржавчина на сердечниках, есть реакция на нажим на сердечник дросселя и т.п.) Чаще всего проблемы с сердечниками дросселей из четырех U-образных деталей.
Убираем оба резистора (если есть), отпаиваем провода от выводов №5 всех дросселей, измеряем их индуктивность. При отклонении от табличных данных - ремонтируем сердечники дросселей, загоняем индуктивность в норму. Проверяем также емкость конденсаторов контуров, пока дроссель отключен.
3. Отпаиваем один вывод всех конденсаторов входящих в С8, провод от вывода №5 дросселя Д5. Собираем схему для настройки контуров.
4.У каждого контура измеряем частоту настройки при включении в него только основной обмотки дросселя 5-6. Ориентируясь на таблицу 3 Техкарты №4 определяем, какую обмотку следует включить в контур для исправления его частоты. Контур Д5-С5-С7 последовательный, настраивается на частоту 37,5Гц по минимуму напряжения. Дроссель Д5 иногда встречается "развернутый", если измеренная резонансная частота резко отличается от 37,5 - нужно припаять провод к выводу 5, а отпаять от 6-го. )) Остальные контура параллельные - настраиваются по максимуму напряжения.
5. Собираем фильтр в рабочее состояние. Обычно все напряжения приходят в норму, кроме иногда капризных 75Гц.
В этом случае следует проверить емкость конденсаторов С1 и С8. Если они в норме, можно на треть уменьшить С8, обычно этого достаточно для подъема выходного напряжения на частоте 75Гц.
