СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 02.06.2017, 08:03   #3946 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Тут ответ, видимо, очевиден: просто ШЧ хочет выделиться на фоне своих замов грамотностью (т.е. чем ниже уровень подготовки ШЧЗ, ШЧГ, тем меньше вероятность, что ШЧ подсидят).
Не знаю ни одного случая, чтобы ШЧ сняли за техническую "тупость".....НО!!
Высокая техническая грамотность ШЧ(ШЧЗ,ШЧГ) нужна прежде всего для того, чтобы они могли мгновенно оценивать ситуацию, прогнозировать последствия и принимать достаточные меры при сбоях работы устройств. Ну и сопутствующая опция - её наличие обеспечивает уважение со стороны подчиненных.
Знание же технологий и приемов работы подчиненных обеспечивает правильное планирование и организацию их работы, в противном случае остается только "орать".
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика