Цитата:
Сообщение от вэндер
После срыва ЭПК и остановки ПС, машинист начинает заряжать ТМ не отключив ЭПК. Воздух из ТМ через срывной клапан выходит в атмосферу, чем ускоряет понижение даления в ПМ при неработающих компрессорах.
Также машинист понимая, что утечка через ЭПК, производит духкратное кратковременное отключение ключем на 2 и 3 сек. (из расшифровки КР. Пост №251)
Время зарядки камеры К (камеры выдержки времени) 5-7 сек. (с1
до8 Атм за 10 сек.) т. к. происходит через отв. 0.8 мм.
Отключая ЭПК на 2 и на 3 сек. машинист не давал возможности полноценно зарядиться камере К, чтобы мембрана прогнулась вверх и перестала воздействовать на возбудительный клапан.
Если бы машинист отключил ЭПК ключом на 7 сек. еще при достаточном давлении в ПМ, работа ЭПК востановилась бы без проблем.
|
Если отсутствует дополнительная разрядка камеры выдержки времени, закрытие атмосферного клапана происходит при 1,5 – 2,0 кгс/см2 . Выключение ключа на 2-3 с, с момента выключения, начинает её зарядку до момента включения и нажатия верхнего РБ (считаем нижнее РБ неисправно). На этот период прекращается свисток.
Машинист либо не улавливал этот момент (отсутствие свистка при выключении ЭПК), либо слышал дополнительную разрядку камеры выдержки времени. Окуда?
В посте № 251 нет определения времени, на которое выключался ЭПК. Этот показатель мог бы ответить на вопрос, была ли дополнительная разрядка камеры выдержки времени.
Цитата:
|
Сообщение от вэндер;3183т98
Если Вы под доп. устройствами понимаете КОН, то он в данной ситуации (до скатывания) никакой роли не играл.
|
Это в том случае, если он работал по заложенному алгоритму.
А кроме КОНа, больше на разрядку никто не подключен?
