СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Конденсатор на приемные катушки.
Старый 02.05.2017, 14:49   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 200 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
beatl, возможно, здесь у фильтра "хитрая" настройка, так как 37,5 Гц получаются на контуре с двумя последовательно соединёнными конденсаторами (3,25мкФ+2,0мкФ), а только с конденсатором 3,25мкФ частота около 24 Гц. Учитывая схему фильтра, так как выход включен до конденсатора 2,0мкФ, всё логично. 25Гц пропускаем без ослабления, а 75 Гц немного ослабим, так как сигнал 75Гц в три раза сильнее, чем 25Гц.
На стенде подтвердилось. Д5-С7 резонанс возле 25Гц (хотя настраивать не требуется, Д5-С7-С5 - 37,5 Гц.

Хотя, если не забывать о том, что в ФЛ до середины 80-ых был ещё дроссель С7, который был включен в разрыв С5 и С7. То есть на выходе было два последовательных контура. Д5-С5, включенный последовательно с нагрузкой, и Д7-С7 включенный параллельно нагрузке. Надо покопаться, найти его частоту.

beatl добавил 02.05.2017 в 14:49
Цитата:
Сообщение от a orel Посмотреть сообщение
50 Гц
На документ бы ссылку...

Цитата:
хм крп в москве несколько
Оно и понятно.

Последний раз редактировалось beatl; 02.05.2017 в 14:59. Причина: Добавлено сообщение
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика