СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 01.05.2017, 23:34   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
В принцЫпе, на входе ФЛ тоже стоит конденсатор 0,15мкФ, который совместно с индуктивностью последовательно соединенных приёмных катушек образует первый фильтрующий контур.
В евангелии от Леонова написано, что контур, образованный приёмными катушками и конденсатором С8 ФЛ25/75 (ну или висящим на выводах реле РЕМ) настроен на частоту 37,5Гц. Проверили, действительно так и есть.
В фильтре, выходной последовательный контур тоже настроен на частоту 37,5Гц. На стенде также заметна сильная связь между емкостью С8 и коэффициентом передачи ФЛ на частоте 75Гц, это при том, что емкость этого конденсатора при ТО фильтра не проверяется без крайней необходимости. На канал 25Гц влияния практически не оказывает.
В связи с этим два вопроса:
1. Что это за частота такая 37,5 Гц ? Для чего нужны контура резонансные на этой частоте ? Плоская шутка о том, что 2х37,5=75 в голове укладывается плохо...
2. Какую несущую частоту использовала первая АЛСН ? 50 или 75Гц ? Помнится Balbes выкладывал тут фотографии из книжки 43 года издания. Нужное место за малым не попало в первый кадр. Книжка, с его слов, была на КРП АЛСН, где он когда-то работал. Правда его уже давно здесь не видно, а что за КРП (Москва) тоже не знаю. Может у кого есть контакты ?

Последний раз редактировалось beatl; 02.05.2017 в 09:49.
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению