Proff88

Добрый день. Имеем локомотив 1.5ВЛ80с. Локомотив имеет постоянные сбои АЛСН на белый огонь. Всю систему АЛСН проверили вдоль и поперёк. Все параметры в норме. Связывались с машинистом который ехал на данном локомотиве. В тяге постоянные сбои. При отключении ведущей секции ПРом, сбои прекращаются. Вобщем проверяли вчера на шлейфе под контактным проводом и вот что заметили. При заторможенном краном 254 локомотиве даём 4 позиции. И увидели на входе фильтра фл25/75 переменное напряжение 3В!! На 4 позиции. Т. Е на первой позиции на входе фл 0.5 в, затем при наборе до 4 позиции напряжение на входе фл увеличивается на 1В. А, чтт тогда будет на 10 или 15 позиции. Что это может быть. Утечки по тяговому трансформатору, по вспом машинам? Коллеги подскажите у кого какие мысли