СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Методические указания= И-326-16 - Увязка устройств электрической централизации со схемами управления защитными устройствами. Упоры тормозные для закрепления состава
Старый 12.04.2017, 00:55   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 498
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 76
В прошлой версии эта ответственная функция реализовывалась с помощью кнопки ИКУ (если память не изменяет и то только в противоположную сторону). Скорее всего забыли убрать из пункта.
Приехал поезд, подняли упоры, накатил, отцепился. Открыли светофор, уехал. Или он от состава отцепляться не будет? И при этом забудет, что у него состав закреплен. К тому же сигналист похоже не должен отказываться от управления пока локомотив не отцепился.
Новый локомотив заехал под состав, ему уже не откроется при поднятых упорах. Зачем сложнее?
KSMKOV вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика