|
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Устройств мало, погода одинаковая всегда - ни дождей, ни морозов, посторонние не бродят. Поезда идут всегда по главным путям, стрелки переводить не нужно (кроме станций оборота). Основные схемные узлы зарезервированы - к примеру, на каждую стрелку два блока ПС. Электроснабжение надежное, гроза не бьет. И т.д., и т.п.
К разговору о надежности. Появились в метро реле РЭЛ - как известно, менее надежные, чем НМШ, особенно - в части "непропускания" малого по величине тока через угольные контакты. И родилось и было реализовано техническое решение - увеличить величину протекающего тока за счет подключения к обмоткам реле балластных резисторов. Как говорится - дешево и сердито.
|
Про постоянство параметров внешней и техногенной среды знал. А про резервирование именно блока ПС не слышал. Еще бы я добавил к этому кабели не в земле, но с металлическим налетом на стенах, но я так думаю, что это не волс на переменке. Нужно «заказать» экскурсию в подземку.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
|
