СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 26.03.2017, 12:56   #3462 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Приведенная схема - пример того, как "не нужно делать".
Она сколь давно известна, столь давно и неработоспособна...
В ней заложено противоречие - ток срабатывания нелинейного элемента больше тока перегорания предохранителя. Поэтому защита - теоретически - может сработать "пол-раза". Предохранитель сгорит, прервав нарастание тока варистора - соответственно, перенапряжение останется с урезанной амплитудой.
Попытка же увеличить номинал предохранителя приводит к тому, что он не сгорает при пробое варистора, поскольку варистор, как правило, не пробивается "до нуля", до полного короткого замыкания...
А что разве есть статистика с фиксацией регулярных фактов сгорания предохранителей при сохранении исправных ВОЦ(РВН)? Я полагаю, что импульсы перенапряжений с очень мАлой длительностью и при их замыкании через ВОЦ(РВН), пусть даже с большой величиной, но "мгновенных" токов КЗ, Пр просто не успеет сгореть, а вот когда этот импульс повредит (закоротит) элемент защиты - тут Пр и включается в работу, сгорая предотвращает разогрев ВОЦ(РВН) и пожар.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика