СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Выходной светофор
Старый 07.03.2017, 18:57   #74 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для КотофейКотофеевич

Регистрация: 14.02.2017
Сообщений: 96
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Это проблема СЦБиной терминологии.
Если перегон состоит из одного блок-участка - то это одновременно и автоблокировка, и АЛСО и даже ПАБ, и можно трактовать как угодно...
на самом деле- автоблокировка обычная... кодовая...есть у нас такой перегон...однопутка, один блок-участок, проходных светофоров нет, есть один переезд, на нем- разрезная сигнальная точка (есть изостык, есть 2 рельсовых цепи, но блок-участок- ОДИН, т.к коды из одной р.ц. просто транслируются в другую р.ц.)

КотофейКотофеевич добавил 07.03.2017 в 20:57
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А если - не дай бог - на трехпутном перегоне на двух путях классическая двухпутка, а по третьему пути - такая же классическая однопутная ПАБ?
такой перегон тоже у нас есть. трехпутка. по 1-му и 4-му перегонным путям-двухпутная односторонняя кодовая АБ( с возмржностью временной организации двухстороннего движения по каждому из путей), по 2-му перегонному пути- однопутная кодовая АБ...ничего страшного нет вообще..маршрутным указателем только показания выходного светофора дополняются...

З.З.Ы. однопутная ПАБ- кстати, тоже есть, но на третьем из 4-х перегонов, примыкающих к станции

Последний раз редактировалось КотофейКотофеевич; 07.03.2017 в 19:01. Причина: Добавлено сообщение
КотофейКотофеевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика