СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Допустимый разброс параметров кода АЛСН
Старый 01.03.2017, 20:00   #72 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Узник Абакана Посмотреть сообщение
ну это по вашему все так просто. взял штанген, скопировал размер и на этом все. однако реле это не только размер, это еще специальные сорта сталей, латуней, угля для контактов. почему например китайцы имеют лазерные штангены а построить ракетный двигатель слизанный с советского не могут. а потому что сопла и емкости для окислителя проходят специальные виды термообработки и штангеном такого не скопируешь.
Я думаю, что в те годы в первую очередь копировалась идея, техническое решение. А все остальное - делалось "по аналогии", но самостоятельно. Пример тому - сигнальные механизмы прожекторных светофоров. Были в эксплуатации и американские, и наши. Наши - тяжелее по весу. ШН на замену вез на перегон на саночках либо 2 наших, либо 3 импортных.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика