Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Зачем?
Это нужно было - и, наверное, делалось доступными тогда средствами - лет 50 назад...
|
Возможно делалось, но где результаты данных испытаний найти, кроме того, тогда не было таких аналитических возможностей как сейчас.
Цитата:
|
Топикстартер ведет речь совершенно о другом - о пределах работоспособности локомотивных устройств АЛС при отклонениях временных параметров кодов АЛС.
|
Когда будет ясно какие искажения допускает
алгоритм декодирования, то многое станет понятным. Эти пределы искажения и будут ответом на данный вопрос. Другой вопрос - как искажения кода получаются: КПТ, трансмиттеры, параметры рельсовой цепи.
Хочу отметить, разработчики ДКСВ были
очень талантливыми! Придумали такой железобетонный алгоритм, практически не убиваемый, обладающий высокой помехозащищенностью. Единственный недостаток, который я вижу - инерционность (но за счёт его высокая помехозащищенность)!
