СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обоснование выбора Ebilock-950
Старый 15.02.2017, 15:31   #193 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Сделали из МПЦ какого Монстра, а на самом деле ничего там особенного нет, кроме выполнения условий безопасности!
Для сравнения что делал КГМ выполненный на процессоре с тактовой частотой 2мГц, объёмом оперативной памяти в лучшем случае 12 кбайт и ПЗУ до 8 кбайт.
- получал состояние всех объектов ЖАТ горки;
- обменивался с АСУ;
- производил измерение ходовых свойств отцепа;
- измерял скорость каждого отцепа;
- производил расчёт скорости отцепов (решал систему дифференциальных уравнений в режиме реального времени);
- управлял замедлителями всех тормозных позиций;
- управлял переводом стрелок;
- следил за заполнением путей;
- выводил информацию на монитор (телевизор);
- передавал всё состояние роспуска в АРМ с записью Чёрного ящика;
- и т.д.
Вот это я понимаю, умели программировать (программировали на ассемблере 80 процессора) даже на таком железе.
Кроме всего ПО было написано одно и тоже для всех горок страны, отличалось только файлами топологии написанных на макроассемблере в виде таблиц.
Как там у Маяковского: "Двое в комнате...".
Куда же все причастные к разработке МПЦ попрятались?
Ох, неспроста это...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика