СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ИСТОРИЧЕСКИЙ МОМЕНТ - ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЗ КОНСТРУКЦИИ СП ФИКСАТОРА КУРБЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Старый 14.02.2017, 11:10   #52 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от Hisam Посмотреть сообщение
Сегодня провели данную процедуру в техклассе на тренировочном электроприводе. Наклёп трудно поддался, пришлось снаружи воротком вгонять эту ось во внутрь. Зашёл как слива в ... даже двигатель не снимали. Отверстие можно заделать материалом по усмотрению.
Да…доживу я все-таки до мест, где рождаются подобные указания и посмотрю, правда ли так все сложно в элементарном и очевидном. Наверняка давалось задание сначала сделать, а потом написать технологию, а не наоборот. Так чем же мои работники отличаются от тех кто выше? Что моим много раз нужно объяснять и все равно сделают по-своему, а за некачество буду отвечать я, что писатели технологии сделали по-своему, а отвечать будет даже не ЦШ, а у того у кого станут поезда от этой процедуры. Не ужели ЦШ не важна обратная связь? Или он думает, что самый умный? Может нужно ответственность переложить на исполнителя, а нас н…р сократить и тогда дела пойдут в гору?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 14.02.2017 в 11:14.
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика