СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обоснование выбора Ebilock-950
Старый 09.02.2017, 12:12   #72 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
До ядрёных бомб может и не дойти. Всё-таки не самоубийцы по обе стороны океана.
А вот при неядерном конфликте (даже не обязательно вооружённый конфликт, достаточно экономического) у нас не только все ебилочные станции встанут, но и половина локомотивов (хрен знает, что у них в программах управления прошито). Сплошь Канада или Сименс.
Самое противное, что может быть режим диверсии прошит.
Самый безобидный режим диверсии - спалить силовую электронику тепловоза/электровоза. Сейчас локомотивы сплошь асинхронники, а там спалить инвертор - как два пальца.
Хорошо, что пока ещё паровозы не все попилили на черцветмет.
Справедливости ради - давайте согласимся, что в контексте разговора релейные системы защищены еще хуже...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика