"Ну вот "Лендровер Дискавери" у меня - не ломается, причем второй уже.
Даже запаску ни разу не снимал, и где стоит аккумулятор - нашел только из любопытства."
Когда у меня был УАЗ, я не боялся на нем забираться в самую глушь, знал, что при наличии с собой "аварийного чУмадана" с проблемными запчастями на 99% смогу устранить проблему и хоть на 1 колесе, но выеду. Сейчас на внедорожнике - иномарке езжу только до границы охвата сотовой связи.......
ЗЫ. Может быть в этом и есть основная причина недопонимания при общении рядовых СЦБистов с высшим руководством - одни ездят и сталкиваются с эксплуатацией "Лендровер Дискавери", другие по прежнему - с УАЗ?
Евгений002 добавил 09.02.2017 в 12:17
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Ну не через допущенные отказы же выстраивать нормальную систему эксплуатации.
Это - прямой путь в другую ветку, где народ ратует за наращивание количества отказов, чтобы из этого "выросло" увеличение штата.
Не вырастет...
|
Я за систему предотвращения отказов, основанную в том числе и на чужих "граблях"
