СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: блоки исоец на панели ПН1120
Старый 06.02.2017, 09:32   #2 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Я не знаю как у сделаны входные цепи блоков "исоец", возможно у этих блоков высокое входное сопротивление и высокая чувствительность.
Как вариант, я бы посоветовал снизить входное сопротивление путем установки активных сопротивлений в параллель входам.
Был у меня такой случай. В Пензе делали автоматизацию компрессорной (думаю самый первый вариант, где-то в начале 90х), диагностировали различные параметры двигателей и т.д. Информация от компрессорной по кабелю шла на пост ГАЦ, а там элементы АЦП. Всё было нормально, но как только запускались эл. двигатели, начиналась цветомузыка, все показания прыгали, показывая за предельные параметры, по алгоритму эти двигатели отключались, запускались другие, одним словом беда! Приёмочная комиссия была назначена через день, что делать, что делать? Решение нашёл очень простое, взял да зашунтировал входы АЦП, пересчитал коэффициенты, слегка поправил ПО. Всё прекрасно заработало!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика