Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Узаконенных технических решений на эту тему не существует.
Были "самодеятельные" попытки отдельных "смелых" - на свой страх и риск.
Необходимости в этом - нет!
А вероятность "пропуска" - резко возрастает...
|
Что-то я не понЯл:
1. Отдельные "смелые" разработали этт.000.00.00, основные положения которого приняли на совещании в Управлении А и Т (протокол от 25.05.2012 г. №ЦШТех-336/пр), в котором в п.5.4 написано: "Резервный комплект УКСПС должен устанавливатьсяя за основным на расстоянии 2-5 м по ходу движения поезда в правильном направлении.
...каждый комплект должен иметь своё контрольное реле с параллельным включением контактов в контрольную цепь.
...резервный комплект УКСПС может включаться параллельно основному с общей схемой контрольного реле (функция "И")."
Разве это не узаконенное техническое решение?
И не вы ли были среди этих смелых?
2. Необходимость в исключении ложных срабатываний и необоснованных задержках поездов.
3. Рост вероятности "пропуска" сошедшей подвижной единицы не усматриваю
