Цитата:
|
Сообщение от Snap Dragon
СЛЕДИТЕ ЗА РУКАМИ
|
1. ЦП 774 отменена. Новая "ОАО РЖД" РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 декабря 2012 г. N 2791р ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ", но и она уже переработана, но суть по разграничению и обязанностям с точки соприкосновения с СЦБ осталась та-же.
2. В графике у ПЧ также есть работа по проверке стрелок на плотность прилегания остряков к рамному рельсу, совместно с ШН.
Цитата:
|
Сообщение от Николай Николаевич
И все-таки - а для чего при проверке стрелок "на отжим" на стрелке нужны путейцы?
Если в 99,99% случаев причина "отжима" - не у путейцев?
|
Для того, что граница ответственности проходит по втулке и оси, ось за ШЧ, втулка в серьге за ПЧ. То, что устранение вместе это согласен, но установке регулировочной прокладки (заложки или вкладыша) это только за ПЧ.....
Николассс74 добавил 23.01.2017 в 19:51
И у нас есть порядок, при выявлении отжима, определяется причина, составляется акт о причине и ответственности, сообщается диспетчеру СЦБ. По требованию ревизорского аппарата вносится в КАСАНТ, как ОТС 3 категории, затем подводим 1 раз в квартал итоги....и что, самое интересное, что в основном выявляются отжимы при комиссиях разного уровня, на месте это дело стараются затихарить (при графике)...., но дело движется, количество отжимов, учтенных, увеличивается, причины устанавливаются и соответственно и меры, материал применяются по делу. И ремклмплекты заказываем и путейцы начали изготавливать типовые вкладыши и серьги гогтовят и точенные и разные....