СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 16.01.2017, 11:21   #3085 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Кто-то производил измерения электрического сопротивления рельсовых нитей? Хотелось бы увидеть результаты!
Пункт 3.7 НТП СЦБ/МПС-99
или
Пункт 5.12.13 Свода Правил по проектированию ЖАТ

Николай Николаевич добавил 16.01.2017 в 12:19
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Да, и ещё: почему мы считаем, что обратный тяговый ток изначально одинаков по обеим "нитками", что там на локомотиве с канализацией...
Что там "под локомотивом" - не очень интересно, поскольку РЦ занята.
А на свободные РЦ - конкретный токосъем конкретного локомотива не влияет.

Николай Николаевич добавил 16.01.2017 в 12:21
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ну, "кривой" участок, различные сопротивления "рельс-"земля"".
Вот я и утверждаю, что львиная доля этой "неодинаковости" порождается дроссельными перемычками.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 16.01.2017 в 11:21. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика