СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 16.01.2017, 10:44   #3077 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Тут говорили об асимметрии тягового тока. У меня родилась, возможно, глупая мысль (ну здесь как раз это и обсуждают).
Вся проблема в том, что при асимметрии тяговый ток трансформируется в сигнальную цепь. А вот если после ДТ поставить трансформатор, у которого частотная характеристика такая, что низкие частоты (менее 100 Гц) имеют очень низкий коэффициент трансформации, а на частоте порядка 400 Гц (тональные РЦ) коэффициент резко возрастает, тогда тяговый ток при асимметрии не пройдет в цепь приёмника.

Просто инженер АиТ добавил 16.01.2017 в 11:44
Тут говорили об асимметрии тягового тока. У меня родилась, возможно, глупая мысль (ну здесь как раз это и обсуждают).
Вся проблема в том, что при асимметрии тяговый ток трансформируется в сигнальную цепь. А вот если после ДТ поставить трансформатор, у которого частотная характеристика такая, что низкие частоты (менее 100 Гц) имеют очень низкий коэффициент трансформации, а на частоте порядка 400 Гц (тональные РЦ) коэффициент резко возрастает, тогда тяговый ток при асимметрии не пройдет в цепь приёмника.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 16.01.2017 в 10:44. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика