СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проблематика нормативной базы ЖАТ
Старый 15.12.2016, 21:34   #30 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Про "элементы составных частей подсистем"...

Один из возможных подходов - для обсуждения:
Любая система интервального регулирования движения поездов состоит из:
- рельсовая цепь
- сигнальная цепь
- линейная цепь

или же:
- светофоры
- релейные шкафы/пункты концентрации
- путевые ящики/кабельные стойки/дроссель-трансформаторы
- кабельные сети

Николай Николаевич добавил 15.12.2016 в 22:34
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Я в ступоре. А их куда? Если встраиваемые, то понятно. А если как изделие универсальное, то отдельно.
Нужен ГОСТ не на изделия, а на значения вольтов и амперов и пульсации и гармоники выходных напряжений. А так же размеры и веса.
Нам - в ЖАТе - прежде всего нужны ГОСТы на изделия!!!
Как на колбасу или на сгущенку!!!

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 16.12.2016 в 10:22. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика