СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проблематика нормативной базы ЖАТ
Старый 15.12.2016, 20:56   #17 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Почему САУТ и АЛС, только путевые устройства?
По балансовой принадлежности.
Фиг его знает, что там на борту сегодня и что будет завтра.

Николай Николаевич добавил 15.12.2016 в 21:54
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
РБСи отдельно от ЭЦ, ибо он и АБиЭЦ одноременно.
Вопрос чисто теоретический, можно порассуждать...
АБ - она же и внутри любой ЭЦ есть, когда станционные светофоры напроход открыты!

Николай Николаевич добавил 15.12.2016 в 21:56
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
И мосты и тоннели. Но разнятся мелочью. В один ГОСТ.
Да, только нужно уточнить их "родное" наименование, или заново сформулировать.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 15.12.2016 в 20:56. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика