Отвечу всем
Можно и тех документацию тоже выкладывать.
Насчет меандра.Просто я сталкивался с мнением что двигатели малой мощности прощают питание их напряжением не синусоидальной формы.Двигатели большой мощности реагируют на не синусоиду снижением КПД.И общим ухудшением параметров.
Насчет пробоя транзисторов то скорее всего это не критично ведь диод в выпрямительной установке тоже мог пробится.
Насчет охлаждения не вижу особых проблем.Судя по схеме ток КЗ ограничен реакторами ну и конечно БК.
Вот информация
http://www.lit-yaz.ru/geografiya/9831/index.html?page=2
И с этого форума
http://scbist.com/201171-post7.html
Производители заявляют что применен уникальный асинхронный двигатель.Интерестно бы узнать какие особенности конструкции делают его уникальным?
