Цитата:
Сообщение от VIC
сам электропривод чтоли сдвинуть на гарнитуре? ....
|
Открываете привод, отпускаете на АП 6 длинных болтов, переводите стрелку, чтобы замкнут был ближний остряк. Смотрите визуально на остряк и рамный рельс. Допустим зазора нет, Обтягиваете 6 болтов, отводите остряк от рамного рельса, вставляете щуп на 2 и пробуете запирать. Должна запереться, если нет, то отпускаете 6 болтов опять и отведя остряк вставляете щуп на 2, теперь 100% запрется.Обтягиваете 6 болтов, отводите остряк, закладываете щуп на 4 и пробуете запирать.Если не заперлась, танцуете джигу. Затем поднимаете курбельную заслонку и даете команду переводить переключением рукоятки(нажатием кнопки). На 2 должна запираться на 4 нет. Если нет- то вышеописанная процедура повторяется.Обращайте внимание на риску и т-образку. Все вышеописанное сказано для БЛИЖНЕГО ОСТРЯКА. Если все получилось- танцуете ламбаду и переходите к дольнему. ВНИМАНИЕ: все вышесказанное ни в одной технологической карте не указано на ж.д. запрещено к применению. Представлено исключительно в ознакомительных целях.
