Цитата:
|
Мы с механиком поехали на перегон на своей машине сидим на точке запас скручиваем порядок наводим машина стоит около 50 метров от путей около кладбища, проезжает поезд мы ему машем через 1 минуту звонок: ШНС спрашивает наша ли машина стоит, мы говорим да, в ответ нам говорят вечером на разбор к ШЧГ. Оказывается в поезде ДИГ ехал. И машину увидел. Лишили премии. ШЧ говорит я вас по человечески понимаю, и на аутсорсинге мы далего не уедем, но и вас лишить надо чтобы барску прихоть исполнить.
|
Объяснительную писали, или хотя бы не признали в ней свою вину? Если нет, то с этим вопросом следует пойти в профком. Если профком безрукий, то напрямую к трудовому инспектору (гос.служащий, не зависимый от вашей шаражки).
Сейчас, когда уже доложено куда следует, что премии вас типа лишили, самое время заняться ее возвращением - более этот вопрос уже никого волновать не будет.
На будущее - приехали на место работы на автобусе/электричке, билетик уже выбросили, "какая машина - не было никакой машины", даже если вас поймали непосредственно за рулем. Доказать этот факт и
правильно оформить его документально кадровики (а тем более какой-нибудь ДИГ) 99% не смогут, потому что банально не умеют. Беседы беседами, а к приказу о лишении премии их не пришьешь.
В общем, тактика такая - морозиться, не говорить лишнего, бремя доказательств любезно переложить на исполнителей. То есть как бы "итальянская забастовка", но в вопросах документального оформления "нарушения".
Если начинается беспредел - к профкому/трудовому. Все, конечно, "всё понимают", поэтому поймут и вашу позицию, никуда не денутся.
P.S. Лично я ездил на своей в любое время, когда считал это нужным, пользуясь описанным механизмом, потому что у нас здесь проблемы с транспортом существуют уже очень давно. Совесть, в принципе, вас тоже не должна мучить, потому что с дебильными детьми, которые издают подобные указявки, тактика противодействия только одна - "по-взрослому".
