03.11.2016, 07:40
|
#136 (ссылка)
|
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 85
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 18
|
http://ukrainemotors.com.ua/projects...-elektrodvi-8/
Вентильный бесколлекторный электродвигатель для привода стрелочного перевода типа СП-6, СП-6М состоит из электромеханической части и блока управления, размещенного непосредственно на корпусе двигателя.
Используется в электроприводах стрелочных переводов железных дорог и предназначен в качестве замены коллекторных двигателей постоянного тока ДП-0,18, ДП-0,25, МСП-0,15, МСП-0,25, а также переменного тока МСТ-0,3, МСА-0,3.
Разработанный бесколлекторный электродвигатель, по сравнению с коллекторными двигателями ДП-0,18, ДП-0,25, имеет:
- повышенную надежность за счет отсутствия коллекторно-щеточного узла;
- уменьшенную вероятность пробоя обмотки статора благодаря ее выполнению из отдельных катушек;
- уменьшенные массогабаритные характеристики и более высокий коэффициент полезного действия по сравнению с коллекторными двигателями;
- возможность плавного пуска двигателя, исключение удара остряка о рамный рельс;
- защиту двигателя при перегрузках посредством электронного блока управления;
- возможность работы в сетях как постоянного, так и переменного тока.
Разработан по заказу ОАО "Киевский электротехнический завод "Транссигнал" .
Разработка сделана для двух вариантов магнитной системы электродвигателя:
- без постоянных магнитов (вентильно-реактивный электродвигатель);
- с постоянными магнитами на роторе.
вот так вот 
|
|
Цитировать
0
|
