СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вологодский отдел ОАТ ПКБ И просит помощи!
Старый 27.10.2016, 10:52   #58 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Тогда почему прожигаются штепсельные розетки реле АСШ?
Исключительно потому, что при установке разрядников в РШ и "заземлении" РШ на рельсы - мы "тянем" высокий потенциал ИЗ рельсовой линии в РШ и по цепям питания ОПХ-ООХ, РПХ-РОХ - в землю (без кавычек). Через емкость кабеля от РШ до КЯ, через заземлители КЯ и трансформатора ОМ.
В моем представлении - в подавляющем большинстве случаев при любых атмосферных или коммутационных перенапряжениях возникает высокий потенциал "рельсовая линия" - "бесконечно удаленная земля", который и вершит все неприятные вещи в устройствах ЖАТ!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика