СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вологодский отдел ОАТ ПКБ И просит помощи!
Старый 27.10.2016, 10:36   #56 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)

Автор темы
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Тогда почему прожигаются штепсельные розетки реле АСШ?

Цитата:
Для перегонных устройств - задача практически полностью решается выносом разрядников в КЯ и установкой "поперечного" конденсатора.
- по моей теории многое происходит от продольного ПН, а защищаться от него непросто! Поперечный конденсатор не решит проблемы (моё личное мнение проверенное расчётами) - его можно игнорировать.

Цитата:
Для постов ЭЦ и модулей АБТЦ - применением двухмашинного стабилизатора.
- вот это классное решение!!! Впервые я это увидел в Кр.Лимане при создании КГМ-РИИЖТ.

Цитата:
Но, повторюсь, львиная доля перенапряжений попадает НЕ по цепям питания!
- согласен, в основном линейные цепи.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 27.10.2016 в 10:37. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика