СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2016, 10:08   #54 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)

Автор темы
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
И что из этого следует? Как быть? Что делать?
Николай Николаевич, ну это извечный вопрос!
Есть у меня некоторые мысли, но их надо проверять на практике, но этим заниматься на работе некогда, а дома не всё есть, чтобы это проверить!
Первое применение в подобных блока питания трансформаторов с проходной ёмкостью в несколько пф (порядка 10).
Второе изменить распределение приборов в шкафу таким образом, чтобы снизить ёмкость монтажа (ведь для СВЧ техники всё экранируется, грозовой импульс при разложении в ряд Фурье даёт высокочастотный спектр).
При грозовом разряде в высоковольтную линию электропитания какой разрядник сработает первым, если отбросить теорию каскадной защиты, правильно, тот у которого меньше напряжение срабатывания!
Убрать из схемы возможность побочного влияния при срабатывании разрядников.
Строго разделить функции приборов защиты - человека и аппаратуры.
Ну это так, на вскидку!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 27.10.2016 в 10:08. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению