СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вологодский отдел ОАТ ПКБ И просит помощи!
Старый 26.10.2016, 18:40   #44 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И только на одной Забайкальской ж.д. - эти же самые БПШ отказывают во много раз чаще.
Схемы, альбомы, электротяга - все одинаковое.
Вам еще не расхотелось моделировать???
Карта грозовой активности, говорит о том, что Забайкальская дорога находится в зоне повышенной грозовой активности.


И это можно учитывать в моделировании.

Кстати, в своё время отдыхал на Байкале - там скальные породы выходят прям наружу. Там сплошь и рядом горные породы. Можно предположить, что геологическая обстановка на Забайкальской дороге схожа. Доводилось перемещаться поездом между Читой и Хабаровском - из окна много сопок встречается...

Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 26.10.2016 в 18:48.
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика