СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вологодский отдел ОАТ ПКБ И просит помощи!
Старый 26.10.2016, 12:36   #40 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)

Автор темы
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Люди - включая Вас и уважаемого мной М.П.Лисовского - даже примерно не знают, где когда и как случился "грозовой" отказ.
Насчёт себя согласен, но М.П. Лисовский (энергетик по образования) писал диссертацию по грозозащите (каскадная защита - это его идея)! А.М. Костроминов (использовать рельсы в качестве заземления) был его учеником и писал кандидатскую по грозозащите под руководством М.П. Лисовского.

Цитата:
"каскадная теория защиты не работает"
, но РУ-90 и современные методы защиты организованны именно по этому принципу.

Цитата:
А Вы - про расчеты, про моделирование...
- зря Вы так про моделирование! Вот Энергетики и наши энергетики схемотехническое моделирование для анализа грозозащиты широко используют!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 26.10.2016 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика