СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вологодский отдел ОАТ ПКБ И просит помощи!
Старый 25.10.2016, 16:06   #26 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)

Автор темы
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 65
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Автономная тяга как правило на участках с мало интенсивным движением поездов и там редкий отказ попадает в официальную статистику, по которой Вы делаете анализ и выводы
Почему-то не могу написать в комментариях ничего, он не открывается?! Странно!
Тут по большому счёту есть проблемы. Кроме, тяги надо бы знать сколько каких приборов находится в эксплуатации на момент отказа данного типа прибора. Простым выяснением в форуме дело не ограничится!
Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО за Помощь!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 25.10.2016 в 16:07. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика