|
Тема: Ebilock_блокировка первого блок-участка
Прошу прояснить для себя и коллег следующий момент: с чем связана необходимость при отправлении поезда на перегон по запрещающему показанию выходного светофора, дежурный по станции должен специальной командой заблокировать первый участок удаления и почему в противном случаи будет отсутствовать АЛСН на всем перегоне? Интересует смысл возникновения данного технического решения. Может были ТУ, случаи? От чего защищаемся?
Спасибо.
|
