|
Остроконечный накат видно невооруженным глазом. Шаблон нужен только для определения параметров колеса. Да действительно времени уйдет масса на осмотр всего состава. Но для этого имеется осмотр ПТО, а на ПТО должна быть куча слесарей. Наверняка в техпроцессе учтено время для такого осмотра.
У нас чтобы урезать зарплату машинисту отменили осмотр машинистом подвижного состава. Теперь машинист заезжает в депо, выключает батареи и главные выключатели на каждом вагоне. На этом его миссия окончена. Весь осмотр подкузовного оборудования и состояние тележек и колесных пар выполняет один слесарь ПТО. Ясное дело что в депо заезжает на отстой не один состав. Самый короткий отстой может достигать 1,5 часа.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
