Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Я не спорю, я просто не встречал таких решений.
Но в данном случае - это же и не перенос. Одно дело, если нажата кнопка ЗГ, по каким-то причинам не включается заградительный - и тогда перенос. А тут - ЗГ не нажимали, заградительные светофоры не включены - зачем такой "перенос"?
|
Так по схеме переезд неохраняемый, в цепи ЗГ нет кнопки. В 90х когда была эпопея перевода переезды в неохраняемые, мы тоже аналогичные самоделки делали для срыва кодирования и зажигания ограждающих точек красным при отказе обеих ламп на одном(обоих) переездном светофоре. Так что схематехника считаю разумная, надо разбираться с аккумуляторами, которые не держат 13В или настройкой РНП. А с учетом поста Василича (ниже) контрольные провода РНП разумно подключить непосредственно(максимально близко) к АКБ отдельными проводами.
