|
ШВП, с точки зрения схемотехники, идея нормальная. Но как только появляется слово "безопасность" красота в посроении схемы уходит на второй план. Лампы светофоров должны иметь резерв, иначе авто будут бросаться под поезда под потухшими светофорами.
Ставить свою батарею на каждую муфту можно, но вижу опасность- один брус упал (батарея умерла), второй в поднятом состоянии, начнут выезжать на встречку (про соблюдение ПДД молчу). Рано или поздно образуется затор на путях, а тут поезд, бах! Безопаснее "валить" оба бруса при повреждении.
|
