Цитата:
Сообщение от дспзVS
Расскажу один РЕАЛЬНЫЙ случай,
|
Небольшое отступление от темы ЭЖС, но "деды" рассказывали, что и на АБ был случай потери дрезины ЭЧ (примерно 70-80 года):
Дано: Двухпутный участок А-Б-В-Г-Д-Е
на перегоне В-Г пропала дрезина (отправилась со станции В, но на станцию Г не прибывала).
Ну ясень пень, что ДСП включили автодействие и проспали.
НО: станции А и Б подтверждают, что дрезину отправляли, Д и Е - что дрезину не видели, проспать не могли.
Между тем поезд, прошедший по участку вслед за дрезиной, с ней не столкнулся, да и вообще её не видел.
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
Контачи переборщили с огненной водой, заснули, просадили красный проходной и со всей дури влетели в хвост грузовому.
Ну и прицепились, конечно.
Грузовой этого не заметил, а рация на дрезине то ли вообще не работала, то ли при столкновении повредилась.
Так бы, может, и замяли бы это, но контачи травмы получили, расследовать начали. Они заявили, что красный на проходном не горел, в кривой поезд не увидели.
Но они просчитались: в месте столкновения всё барахло с дрезины слетело, и указало на точное место столкновения: прямой участок, видимость идеальная.
