beatl

У локомотивов мощность бывает та, развивая которую можно ехать бесконечно, а есть та, на которую можно "газануть" кратковременно. Если не ошибаюсь - длительная и часовая мощности.

Кстати, положение длинного капота маневрового тепловоза прописано в ТРА станции. У нас, правда, на это давно забили болт. Потому как некому поменять полушпалки на опорном погоне - рельсе поворотного круга. Бяда, бяда...