СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 21.06.2016, 14:18   #2304 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
Хм, а кем назначается "Назначенный срок службы"?
Почему для начисления аммортизационных отчислений нельзя использовать обычный и понятный для всех срок службы?
Изготовителем. И должен указываться в эксплуатационной документации , ТУ или СТО на продукцию.

17845 добавил 21.06.2016 в 14:18
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Не придал значение слову "назначеный". Действительно, кем назначенный?

tiksi добавил 21.06.2016 в 12:34
Назначенный срок службы и назначный срок хранения. К СЦБ не имеет никакого отношения.
В общем, есть устройство, кто имеет право, тот и назначает срок после которого, работа или хранение должно быть ОСТАНОВЛЕНО.
Параметр не надежнеченский, скорее безопасноченский.

tiksi добавил 21.06.2016 в 12:44

Тогда, следуя из ГОСТа, назначенный срок службы может начаться с момента который должен быть описан в приказе. С момента изготовления ли, с момента постоновки в работу ли, с момента покупки ли или иное.
Учитывая, что в РЖД этот вопрос ставят в позу интересную, пытаясь увеличить срок эксплуатации до бесконечности, нам следует с умным видом ВСЕГДА говорить, что НСС есть с момента изготовления.
Представляю картинку, менеджер смотрит на ДСР довоенное, которое покрашено, почищено, боками блестит, стеклом прозрачное, работой споро и молвит- можно продлевать.
Какими нормативными документами ( НЕ ТЕЛЕГРАММАМИ ЦШ) это установлено?

Последний раз редактировалось 17845; 21.06.2016 в 14:18. Причина: Добавлено сообщение
17845 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика