СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Опасные отказы в схеме управления лифтом
Старый 18.05.2016, 11:06   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Инженеры из Института Фраунгофера (Германия) разработали проект полностью автоматической многоярусной парковки — Parkhaus.
Все, что нужно будет сделать водителю, — это оставить автомобиль на площадке-подъемнике. Дальше система поднимет машину на нужный уровень и разместит ее на свободном месте. Водителю не придется спускаться/подниматься за машиной. Благодаря тому, что в доступе людей на этажи нет необходимости, такая стоянка безопасней традиционной. Есть и экологическая составляющая: машины по зданию не ездят, а значит, нет дополнительных выхлопных газов.
эта парковка будет предлагать услугу по подзарядке электромобилей. Того времени, на протяжении которого длится рабочий день сотрудника, хватит на подзарядку его машины. Энергию для подзарядки частично сгенерируют солнечные батареи, расположенные на здании. В связи с этим есть еще одна идея. Батареи транспортных средств, подключенных к зарядным устройствам, должны стать хранилищем дополнительной энергии в сети. Такой подход смог бы облегчить нагрузку на сеть в часы пик.
Дизайн Parkhaus является масштабируемым, что позволяет варьировать число подъемников, количество парковочных мест, этажность и т. д. Согласно расчетам инженеров, автоматизированное здание занимает на 35% меньше места, чем традиционные гаражи, и требует на 60% меньше места при хранении транспортных средств.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 10 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика