СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: АБАКС
Старый 16.05.2016, 22:15   #45 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Цитата:
либо обязательно должно быть2 датчика?
Да, два датчика должно быть. Что бы один оставить, надо со схемой блока колдовать. Схемы подключения завтра выложу.
Кстати, безопасный АБАКС делаем ... тот, который можно будет вместо контроля положения стрелки применять. Есть задумка и переносной вариант сделать ... для применения на строительстве стрелочных съездов и т.д. ... что бы без макета обходиться и иметь натуральный контроль без электропривода. Ну и для пологих стрелок тоже ...

Юстас добавил 16.05.2016 в 22:15
Перечитал ветку ... оказывается я много чего обещал и не сделал!!! Вах, вах ... исправлюсь.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Последний раз редактировалось Юстас; 16.05.2016 в 22:15. Причина: Добавлено сообщение
Юстас вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика