Цитата:
|
Сообщение от YaPostovoy
И я согласен с Вами, что обрыв кабеля это не трагедия, как нам ее пытаются представить. Это как выход из строя реле или перегорание лампы, просто чуть муторнее. А своими репрессиями руководители показывают свою некомпетентность и беспомощность.
|
Само по себе выход из строя устройств обеспечивающих безопасность движение поездов - это плохо. А может быть как по станции Подволочиск после порыва кабеля:
Цитата:
|
В условиях ложной занятости рельсовой цепи 37-39СП, которая появлялась периодически, выполнил замыкание маршрута приёма поезду Нр15 на 4 путь при помощи открытия маневрового светофора М9 , где в маршрут входит только одна стрелочная секция 37-39СП . При приёме поезда Нр15 по запрещающему сигналу светофора НД на 4 пут изолированный участок 37-39СП показал ложную свободность при фактической ее занятости подвижным составом по причине подпитки рельсовой цепи 37-39СП во время соединения кабеля из- за ошибок, допущенных работниками ШЧ-8.
|
