Ну да.
Сначала по обмоткам 1-3 и 2-4 течут токи, которые создают встречные потоки. Ток через обмотку 2-4 уменьшается. При этом заряжается кондер С2. Далее реле притянет якорь по обмотке 1-3. Кондер С2 подключится к обмотке 2-4, и начнет на нее разряжаться. Далее работа схемы аналогична.
Кстати схема №2 намного выгоднее, чем схема №3.
В схеме №3 нужно вести расчеты параметров схемы, для нормальной ее работы.
Rafa добавил 03.11.2010 в 21:11
VIC на схеме №2 надо было показать притянутое состояние якоря реле Б.
